您所在的位置:生米网>汽车>雷克萨斯官宣涨价,最高增幅1.5万元,果然比BBA还牛

雷克萨斯官宣涨价,最高增幅1.5万元,果然比BBA还牛

2019-12-02 21:34:02  

根据机动车协会发布的最新数据,1月至8月,中国机动车累计销量达到1301万辆,同比下降8.9%。由此可见,今年国内汽车市场的整体环境确实不是很乐观。因此,许多品牌试图通过以价格换数量来生存。奔驰、宝马和奥迪也不例外,但雷克萨斯刚刚走上了一条不同的道路。

今年,雷克萨斯的许多车型在中国基本上都以更高的价格销售,而且越来越激烈,但即便如此,雷克萨斯并没有失去市场。今年前八个月,雷克萨斯在中国的累计销量达到126,854辆,同比增长24.9%。可以看出,雷克萨斯没有优惠或反向提价,取得了巨大成功。

也许也正因为如此,雷克萨斯的自信心正在迅速膨胀。就在昨天,雷克萨斯突然为其4款车型推出了2020款车型。这被称为更新,但事实上它秘密地想要提高价格。在整体变化不大的情况下,这4款车型都经历了不同的价格调整。

雷克萨斯的售价从279,000元增加到468,000元,从11,000元增加到15,000元。车辆本身的外部和内部没有变化,除了增加了车道保持辅助系统和纵梁功能。200系列2.0升发动机功率略有提升,最大功率为173马力,峰值扭矩为208牛米。变速器从6at改为cvt,油耗从6.6升降至5.7升..

中型SUV NX的价格涨幅与es相比相对较小,从60元到10,000元不等,只是对配置做了一些升级,如增加车道保持功能、全速自适应巡航功能和carlife功能。

Ux是雷克萨斯最便宜的suv。老实说,这辆suv的性能不如预期的好,甚至更差。它应该是最通用的运动型多功能车,但目前,它在市场上的销量甚至不如lx,后者已经超过一百万辆。即便如此,新的用户体验已经将其价格提高了11,000英镑至15,000英镑,雷克萨斯也相应地升级了配置。

Ls作为旗舰车型,价格涨幅最小。在升级被动行人保护、全速自适应巡航系统和车道保持功能的前提下,价格上涨了3000元。

事实上,它们都是例行升级,改变一个模型并不罕见。此外,当车型改变时,一般汽车制造商的价格基本不会上涨,一些更真诚的制造商甚至会适当降低价格。

雷克萨斯做了相反的事情。我们实际上可以想出es价格上涨的一些原因。错位的竞争非常重要。es本身达到近5米长,并有不失去a6l、E级和5级的光环。然而,它的竞争对手实际上被锁定在3类和3类车型中。再加上优秀的设计、高可靠性、市场营销等因素,es一直非常成功,长期供不应求,非常有资格提价。也许制造商认为更高的价格对消费者影响不大。然而,nx、ux和ls的价格上涨实在令人费解。毕竟,这些车的销量不大,用户体验和用户体验甚至很差。

丰田是世界上利润最大的汽车公司,一直追求利益最大化。这次雷克萨斯也用行动很好地解释了这句话。但话说回来,肆无忌惮的涨价和明目张胆的涨价实际上是消费者自己的习惯。毕竟,我们可以拒绝提价,但是我们没有,相反我们很高兴地买了它?我不知道,在这一波价格上涨之后,消费者还会愿意为此买单吗?我不这么认为!

内蒙古快3 河北11选5投注 天津11选5投注 北京快乐8 快三彩票